Especialista en Gestión de Aerolíneas y Recursos Aeroportuarios

Especialista en Gestión de Aerolíneas y Recursos Aeroportuarios - INESEM ...
  • Duración total: 200 horas
  • Horas teleformación: 100 horas
  • 420€
  • Online
  • Hasta 100% bonificable
Entidad
Titulacion de INESEM
PROGRAMA EN PDF

Para acceder a la Formación Programada será necesario cumplimentar dos documentos a los que deberás adjuntar una fotocopia de tu DNI y de la cabecera de la última nómina

  1. FICHA DE MATRICULACIÓN
  2. Cumplimentada con tus datos personales y el curso que deseas realizar, que deberá guardar relación con tu puesto de trabajo y/o la actividad de tu empresa

  3. ADHESIÓN AL CONTRATO DE ENCOMIENDA DE ORGANIZACIÓN DE LA FORMACIÓN
  4. Cumplimentada con los datos de su empresa y firmado y sellado por el responsable de formación, Recursos Humanos o el gerente de su empresa

  5. FOTOCOPIA DE TU DNI
  6. Copia de ambas caras de tu documento

  7. CABECERA DE TU ÚLTIMA NÓMINA
  • PRESENTACIÓN
  • TEMARIO
  • METODOLOGÍA
  • Justificación / Resumen
  • Actualmente, se puede observar, sobre todo en fechas señaladas, un colapso y un gran desajuste en los aeropuertos con múltiples retrasos y cancelaciones de vuelos. Por un lado, se producen a causa de los fenómenos meteorológicos, pero muchos otros se producen por una mala gestión. Por ello, este curso de Gestión de aerolíneas y recursos aeroportuarios te proporciona los conocimientos básicos para intentar evitar o reducir al máximo cualquier tipo de complicación que pueda perjudicar a los pasajeros.

  • Requisitos de acceso
  • Esta formación pertenece al programa de Formación Continua de INESEM. Esta formación se tramita con cargo a un crédito que tienen asignado las empresas privadas españolas para la formación de sus empleados sin que les suponga un coste.

    Para tramitar dicha formación es preciso cumplir los siguientes requisitos:

    • Estar trabajando para una empresa privada
    • Encontrarse cotizando en Régimen General de la Seguridad Social
    • Solicitar un curso que esté relacionado con el puesto de trabajo o con la actividad empresarial
    • Que la empresa autorice la formación
    • Que la empresa disponga de suficiente crédito formativo para cubrir el coste del curso
  • Titulación
  • Titulación de Formación Continua Bonificada expedida por el Instituto Europeo de Estudios Empresariales (INESEM). Doble Titulación Expedida por EUROINNOVA BUSINESS SCHOOL y Avalada por la Escuela Superior de Cualificaciones Profesionales

MÓDULO 1. GESTIÓN DE AEROLÍNEAS
UNIDAD DIDÁCTICA 1. PLANIFICACIÓN DEL VUELO
  1. Introducción: navegación aérea
    1. - Vuelo local y de travesía
    2. - Características de la navegación aérea
  2. Métodos de navegación
  3. VFR e IFR
    1. - VRF
    2. - IFR
  4. Planes de vuelo
  5. Planificación según el tipo de vuelo
UNIDAD DIDÁCTICA 2. FUNCIONAMIENTO DEL AVIÓN
  1. Elementos estructurales principales de un avión
    1. - Partes fijas
    2. - Partes móviles
  2. Aerodinámica
  3. Fuerzas aerodinámicas
    1. - Sustentación
    2. - Resistencia
    3. - Relación velocidad - ángulo de ataque
    4. - Presiones sobre un cilindro. Distribución
    5. - Momentos de cabeceo
UNIDAD DIDÁCTICA 3. CARGAMENTO
  1. Control del peso del avión, limitaciones y efectos
    1. - Control del peso
    2. - Efectos del sobrepeso
    3. - Limitaciones de peso
  2. Centro de gravedad del avión
    1. - Centro de gravedad y balance
    2. - Desplazamiento lateral del centro de gravedad
    3. - Centro de gravedad retrasado
    4. - Centro de gravedad adelantado
UNIDAD DIDÁCTICA 4. FENÓMENOS METEOROLÓGICOS QUE INFLUYEN EN LA NAVEGACIÓN AÉREA
  1. Circulación general atmosférica
    1. - La atmósfera
    2. - Variables meteorológicas
  2. Meteorología en navegación aérea
  3. Configuraciones isobáricas
  4. Viento
    1. - Gradiente horizontal de depresión
    2. - Viento geostrófico
    3. - Viento de gradiente
  5. Masas de aire
    1. - Aire polar
    2. - Aire tropical
    3. - Aire continental
  6. Frentes y líneas de inestabilidad
    1. - Frío
    2. - Templado
    3. - Ocluido
  7. Precipitación
  8. Niebla
    1. - De enfriamiento
    2. - De evaporación
    3. - De mezcla
  9. Nubes
    1. - Nubes altas
    2. - Nubes medias
    3. - Nubes bajas
    4. - Nubes muy bajas
UNIDAD DIDÁCTICA 5. IMPACTO DE CONDICIONES ATMOSFÉRICAS
  1. Visibilidad
    1. - Definición y tipos de visibilidad
    2. - Causas que disminuyen la visibilidad
    3. - Ilusiones ópticas
  2. Engelamiento
  3. Turbulencia
  4. Cizalladura
  5. Tormenta
    1. - Tipos de tormentas
    2. - Fases de una tormenta
    3. - Línea de turbonada y microrreventón
  6. Tornado y ciclones/huracanes
MÓDULO 2. RECURSOS AEROPORTUARIOS
UNIDAD DIDÁCTICA 6. EL AEROPUERTO Y SUS RECURSOS
  1. El aeropuerto
    1. - Definición de aeródromo y aeropuerto
    2. - Elementos de un aeropuerto
  2. Operaciones aeroportuarias
    1. - Áreas del lado tierra
    2. - Operaciones del lado tierra
  3. Recursos necesarios para la actividad aeroportuaria
UNIDAD DIDÁCTICA 7. GESTIÓN DE LOS RECURSOS AEROPORTUARIOS
  1. Gestión de las puertas de embarque
  2. Gestión de los mostradores de facturación
    1. - Asignación de mostradores de facturación
  3. Gestión de los equipajes facturados
    1. - Tiempos mínimos de transferencia interlínea de equipajes
  4. Gestión de los recursos de handling

Una vez finalizado el proceso de matriculación, el alumno empieza su andadura en INESEM Formación Continua a través de nuestro Campus Virtual.

La metodología INESEM Business School, ha sido diseñada para acercar el aula al alumno dentro de la formación online. De esta forma es tan importante trabajar de forma activa en la plataforma, como necesario el trabajo autónomo de este. El alumno cuenta con una completa acción formativa que incluye además del contenido teórico, objetivos, mapas conceptuales, recuerdas, autoevaluaciones, bibliografía, exámenes, actividades prácticas y recursos en forma de documentos descargables, vídeos, material complementario, normativas, páginas web, etc.

A esta actividad en la plataforma hay que añadir el tiempo asociado a la formación dedicado a horas de estudio. Estos son unos completos libros de acceso ininterrumpido a lo largo de la trayectoria profesional de la persona, no solamente durante la formación. Según nuestra experiencia, gran parte del alumnado prefiere trabajar con ellos de manera alterna con la plataforma, si bien la realización de autoevaluaciones de cada unidad didáctica y evaluación de módulo, solamente se encuentra disponible de forma telemática.

El alumno deberá avanzar a lo largo de las unidades didácticas que constituyen el itinerario formativo, así como realizar las actividades y autoevaluaciones correspondientes. Al final del itinerario encontrará un examen final o exámenes. A fecha fin de la acción formativa el alumno deberá haber visitado al menos el 100 % de los contenidos, haber realizado al menos el 75 % de las actividades de autoevaluación, haber realizado al menos el 75 % de los exámenes propuestos y los tiempos de conexión alcanzados deberán sumar en torno al 75 % de las horas de la teleformación de su acción formativa. Dicho progreso se contabilizará a través de la plataforma virtual y puede ser consultado en cualquier momento.

La titulación será remitida al alumno por correo postal una vez se haya comprobado que ha completado el proceso de aprendizaje satisfactoriamente.

Por último, el alumno contará en todo momento con:

CLAUSTRO DOCENTE

Ofrecerá un minucioso seguimiento al alumno, resolviendo sus dudas e incluso planteando material adicional para su aprendizaje profesional.

COMUNIDAD

En la que todos los alumos de INESEM podrán debatir y compartir su conocimiento.

MATERIAL ADICIONAL

De libre acceso en el que completar el proceso formativo y ampliar los conocimientos de cada área concreta. Podrá encontrarlo en Revista Digital, INESEM y MasterClass INESEM, puntos de encuentro entre profesionales que comparten sus conocimientos.

Opiniones de los alumnos

12

Años de experiencia en la gestión de formación

5789

Alumnos han confiado en INESEM

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Soporte Técnico FORMACIÓN CONTINUA
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