Las acciones formativas de Formacioncontinua tienen modalidad online
Modalidad
ONLINE
Duración de las acciones formativas de formacioncontinua
Duración Total
200 H
Duración de teleformación de las acciones formativas de formacioncontinua
Horas Teleformación
100 H
Precio de las acciones formativas de INESEM
Entidad
INESEM Formación Continua
Presentación

Descripción
Este curso en Tecnología e Ingeniería Ferroviaria. Procedimientos Constructivos le ofrece una formación especializada en la materia. Los trabajos de renovación y mantenimiento de vía requieren unos conocimientos específicos, por lo que es necesario que los profesionales que se encargan de esta función tengas las competencias necesarias para realizar estas operaciones en las vías ferroviarias, por eso con este curso se pretende aportar al alumno los conocimientos necesarios para que pueda desempeñar esta función con éxito, cumpliendo con las normas de seguridad.

Objetivos
  • Aprender la maquinaría de vía.
  • Conocer cómo realizar la alineación y nivelación de vía.
  • Llevar a cabo los trabajos de renovación de vía.
  • Realizar el desguarnecido de vía.
  • Realizar la Calificación de la vía.
  • Aprender a llevar a cabo la electrificación ferroviaria.
  • Conocer la señalización ferroviaria.

Para qué te prepara
Este curso en Tecnología e Ingeniería Ferroviaria. Procedimientos Constructivos le prepara para poder realizar el mantenimiento e instalación de una vía ferroviaria, realizando las actividades de señalización y electrificación. Asimismo, te prepara para hacer las oportunos trabajos de renovación en las distintas vías ferroviarias.

A quién va dirigido
Este curso de Tecnología e Ingeniería Ferroviaria. Procedimientos Constructivos está dirigido a Ingenieros Técnicos y Superiores y Graduados en Ingenierías, así como otros Licenciados y Graduados interesados en ingeniería ferroviaria así como a personas interesadas en el diseño, construcción y mantenimiento de líneas ferroviarias.

temario

UNIDAD DIDÁCTICA 1. MAQUINARIA DE VÍA
  1. Introducción
  2. La bateadora
  3. La perfiladora
  4. La desguarnecedora
  5. El tren de cintas
  6. Tren de balasto
  7. El tren de renovación rápida de vía (TRR)
  8. Estabilizador dinámico de vía
    1. - Influencia de la frecuencia de estabilización
    2. - Influencia de la carga vertical estática
    3. - Influencia de la velocidad de trabajo
    4. - Influencia de la masa excéntrica
    5. - Asiento obtenido por el estabilizador y aumento de resistencia 16
  9. Tren de plataformas
  10. Tren carrilero
  11. Tren de descarga de traviesas
  12. Pórticos para montaje de vía
  13. Pórticos para el montaje de desvíos
  14. Grúa giratoria bivial
  15. Dresina
  16. Tren amolador
  17. Tren auscultador
  18. Tren de montaje de catenaria
  19. Maquina de soldadura eléctrica de carril
  20. Pequeña maquinaria de vía y herramientas
  21. Fichas de vagones
UNIDAD DIDÁCTICA 2. ALINEACIÓN Y NIVELACIÓN DE VÍA
  1. Introducción
  2. Sistema de alineación de una cuerda
    1. - Descripción del método
    2. - Solución constructiva
    3. - La exactitud del sistema. Principio de reducción de errores
    4. - Errores de alineación en el paso de alineaciones rectas
  3. a alineaciones curvas
  4. Sistemas de nivelación
UNIDAD DIDÁCTICA 3. TRABAJOS DE RENOVACIÓN DE VÍA
  1. Introducción
  2. Replanteo de la vía
  3. Manipulación de los materiales
  4. Levante y desguace de la vía actual
  5. Generalidades sobre el montaje de vía
  6. Procedimientos de montaje
  7. Montaje de vía en parejas
  8. Montaje de vía con materiales sueltos
  9. Montaje de vía con TRR
  10. Montaje de vía nueva
  11. Montaje de vía nueva con vía auxiliar
  12. Montaje de vía nueva sin vía auxiliar
  13. Generalidades sobre el montaje de aparatos de vía
  14. Premontaje de los aparatos de vía
  15. Desplazamiento y montaje de aparatos de vía
UNIDAD DIDÁCTICA 4. DESGUARNECIDO DE VÍA
  1. Introducción
  2. Calculo del espesor de las capas de asiento
  3. Dimensionamiento de la banqueta de balasto
  4. Procedimiento constructivo
  5. Desguarnecido con desguarnecedora
  6. Desguarnecido con maquinaria de movimiento de tierras
  7. Obras mixtas de desguarnecido y renovación
UNIDAD DIDÁCTICA 5. INTERFERENCIAS ENTRE EXPLOTACIÓN Y CONSTRUCCIÓN
  1. Introducción
  2. Organización de un modelo ferroviario
  3. Gestión de pilotos y otros agentes ferroviarios
  4. Zonas de trabajo y necesidad de pilotos
  5. Documentos contractuales en la gestión del corte
  6. Tipos de corte de vía
  7. Gestión del corte de vía
  8. Régimen de liberación por tiempos
UNIDAD DIDÁCTICA 6. CALIFICACIÓN DE LA VÍA
  1. Introducción
  2. Estados de la vía
  3. Sondeos de alineación
  4. Sondeos de nivelación longitudinal
  5. Sondeos de ancho de vía
  6. Sondeos de nivelación transversal
UNIDAD DIDÁCTICA 7. SONDEOS DE APARATOS DE VÍA
  1. Introducción
  2. Ubicación del desvío P1
  3. Ancho de vía directa y desviada
  4. Ordenadas del hilo 3
  5. Nivelación y alineación
  6. Encerrojamiento
  7. Apertura de agujas
  8. Entrecalle
  9. Descuadre de juntas de contraaguja y acoplamiento
  10. Apretado de la sujeción
  11. Altitud de los contracarriles
  12. Descuadre horquilla muñón
  13. Cotas del desvío
  14. Cotas de los cambios
  15. Cotas del corazón
  16. Comprobación de materiales
  17. Desgaste de las agujas
  18. Parámetros de seguridad
  19. Calificación del desvío
UNIDAD DIDÁCTICA 8. ELECTRIFICACIÓN FERROVIARIA
  1. Introducción
  2. La electrificación
  3. Sistemas de alimentación
  4. Elementos básicos de la catenaria
  5. Instalación de la catenaria
  6. Compensación
  7. Protección de la catenaria
  8. Características de las líneas aéreas de contacto
  9. El pantógrafo
  10. Subestaciones eléctricas de tracción
UNIDAD DIDÁCTICA 9. LA SEÑALIZACIÓN FERROVIARIA
  1. Introducción
  2. Definición y tipos de señales
  3. Señales fijas
  4. Señales fundamentales
  5. Señales indicadoras
  6. Delimitación de velocidad
  7. Señales portátiles
  8. Señales de los trenes
UNIDAD DIDÁCTICA 10. LA SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE FERROVIARIO
  1. Normativa
  2. La seguridad en la circulación
  3. Instalaciones de seguridad
  4. Bloqueos
  5. Circuitos de vía
UNIDAD DIDÁCTICA 11. ENCLAVAMIETNOS
  1. Introducción
  2. Enclavamiento bouré
  3. Enclavamientos mecánicos de concentración de palancas
  4. Enclavamientos eléctricos
  5. Enclavamientos electrónicos
  6. Control de tráfico centralizado (CTC)
  7. Diseño de un enclavamiento
UNIDAD DIDÁCTICA 12. OTRAS INSTALACIONES DE SEGURIDAD
  1. Comunicaciones y radiotelefonía
  2. El tren tierra
  3. Anuncio de señales y frenado automático (ASFA)
  4. Sistemas de ayuda a la conducción
  5. Instalaciones de seguridad en la Lav. Madrid-Sevilla
EDITORIAL ACADÉMICA Y TÉCNICA: Índice de libro Tecnología e Ingeniería Ferroviaria. Procedimientos Constructivos. Autores: Juan A. Villaronte Fernández-Villa. Publicado por Delta Publicaciones

metodología

claustro

Claustro Docente

Ofrecerá un minucioso seguimiento al alumno, resolviendo sus dudas.

campus virtual

Formación Online

Toda nuestra oferta formativa es de modalidad online, incluidos los exámenes.

materiales didácticos

Comunidad

En la que todos los alumos de INESEM podrán debatir y compartir su conocimiento.

material adicional

Materiales Didácticos

En la mayoría de nuestras acciones formativas, el alumno contará con el apoyo de los materiales físicos.

Centro de atención al estudiante (CAE)

Material Adicional

El alumno podrá completar el proceso formativo y ampliar los conocimientos de cada área concreta.

inesem emplea

Campus Virtual

Entorno Persona de Aprendizaje disponible las 24 horas, los 7 días de la semana.

Una vez finalizado el proceso de matriculación, el alumno empieza su andadura en INESEM Formación Continua a través de nuestro Campus Virtual.

La metodología INESEM Business School, ha sido diseñada para acercar el aula al alumno dentro de la formación online. De esta forma es tan importante trabajar de forma activa en la plataforma, como necesario el trabajo autónomo de este. El alumno cuenta con una completa acción formativa que incluye además del contenido teórico, objetivos, mapas conceptuales, recuerdas, autoevaluaciones, bibliografía, exámenes, actividades prácticas y recursos en forma de documentos descargables, vídeos, material complementario, normativas, páginas web, etc.

A esta actividad en la plataforma hay que añadir el tiempo asociado a la formación dedicado a horas de estudio. Estos son unos completos libros de acceso ininterrumpido a lo largo de la trayectoria profesional de la persona, no solamente durante la formación. Según nuestra experiencia, gran parte del alumnado prefiere trabajar con ellos de manera alterna con la plataforma, si bien la realización de autoevaluaciones de cada unidad didáctica y evaluación de módulo, solamente se encuentra disponible de forma telemática.

El alumno deberá avanzar a lo largo de las unidades didácticas que constituyen el itinerario formativo, así como realizar las actividades y autoevaluaciones correspondientes. Al final del itinerario encontrará un examen final o exámenes. A fecha fin de la acción formativa el alumno deberá haber visitado al menos el 100 % de los contenidos, haber realizado al menos el 75 % de las actividades de autoevaluación, haber realizado al menos el 75 % de los exámenes propuestos y los tiempos de conexión alcanzados deberán sumar en torno al 75 % de las horas de la teleformación de su acción formativa. Dicho progreso se contabilizará a través de la plataforma virtual y puede ser consultado en cualquier momento.

La titulación será remitida al alumno por correo postal una vez se haya comprobado que ha completado el proceso de aprendizaje satisfactoriamente.

Requisitos de acceso

Esta formación pertenece al programa de Formación Continua de INESEM. Esta formación se tramita con cargo a un crédito que tienen asignado las empresas privadas españolas para la formación de sus empleados sin que les suponga un coste.

Para tramitar dicha formación es preciso cumplir los siguientes requisitos:

  • Estar trabajando para una empresa privada
  • Encontrarse cotizando en Régimen General de la Seguridad Social
  • Solicitar un curso que esté relacionado con el puesto de trabajo o con la actividad empresarial
  • Que la empresa autorice la formación
  • Que la empresa disponga de suficiente crédito formativo para cubrir el coste del curso

titulación

Titulación de Formación Continua Bonificada expedida por el Instituto Europeo de Estudios Empresariales (INESEM). Titulación Expedida y Avalada por el Instituto Europeo de Estudios Empresariales

Opiniones de los alumnos

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